Danske forbrugere, der handler på Shein, Temu eller AliExpress, skal fra 2026 forvente nye gebyrer på småpakker under ca. 1.120 kr. Det skyldes nye EU-regler, som indføres trinvist hen over året. Målet er at bremse den massive strøm af lavprisvarer udefra og sikre mere lige konkurrence i Europa. For dig betyder det, at kurve med flere varetyper kan blive mærkbart dyrere, mens bestillinger inden for samme kategori rammes mildere.
(Arkivfoto: ROMAIN LONGIERAS / HANS LUCAS / AFP)
Fra 1. juli 2026: ny EU-told pr. varekategori
EU indfører fra 1. juli et fast toldgebyr på ca. 22 kr. pr. varekategori for småpakker under ca. 1.120 kr. Det er et simpelt, men for mange mærkbart tillæg. Gebyret er pr. kategori i én forsendelse, ikke pr. enhed.
- Køber du én damebluse og én herreskjorte, betaler du ca. 44 kr., fordi det er to forskellige kategorier.
- Køber du to damebluser, betaler du ca. 22 kr. i alt, fordi det er samme kategori.
- Lægger du elektronik og kosmetik i samme kurv, får du et gebyr pr. kategori.
Tiltaget gælder for forsendelser fra lande uden for EU, og det kommer oven i den danske moms på 25 %, som allerede opkræves på varer købt online via IOSS eller ved indførsel gennem speditør.
“Det handler om at lægge et lille, gennemskueligt gebyr på småpakker for at genskabe en smule økonomisk balance i en global e-handel, der længe har favoriseret ultrabillige forsendelser.”
Fra 1. november 2026: EU-håndteringsgebyr lægges oveni
Næste trin er et europæisk håndteringsgebyr på ca. 15–30 kr. pr. varekategori fra 1. november 2026. Det erstatter nationale modeller og vil blive opkrævet sammen med toldgebyret. Samlet betyder det ca. 37–52 kr. pr. kategori for småpakker under ca. 1.120 kr.
For danske forbrugere bliver regningen derfor trinvist højere gennem 2026. Ordningen er tænkt som en bro frem mod en bredere reform af EU’s toldsystem, hvor småpakker behandles mere ensartet og effektivt.
Hvad med 1. januar 2026 i Danmark?
Som det ser ud nu, er der ikke varslet en særskilt dansk afgift fra 1. januar 2026 svarende til den, der har været diskuteret i enkelte andre lande. For danske købere betyder det i praksis, at de første ændringer mærkes fra 1. juli, og at regningen bliver lidt større igen fra 1. november.
Husk også, at transportører kan have egne ekspeditionsgebyrer i forbindelse med fortoldning – de ligger uden for de nye EU-satser og varierer efter leverandør og leveringsform. Tjek altid gebyrer i ordreprocessen og i fragtfirmaets betingelser.
Så meget mere kan du komme til at betale
Det præcise beløb afhænger af, hvor mange forskellige kategorier din kurv indeholder. Her er vejledende eksempler for pakker under ca. 1.120 kr.:
- 1 kategori (fx kun T-shirts):
- Fra 1. juli: ca. 22 kr.
- Fra 1. november: ca. 37–52 kr.
- 2 kategorier (fx T-shirt + kosmetik):
- Fra 1. juli: ca. 44 kr.
- Fra 1. november: ca. 74–104 kr.
- 3 kategorier (fx T-shirt + strømper + kabel):
- Fra 1. juli: ca. 66 kr.
- Fra 1. november: ca. 111–156 kr.
Beløbene kommer oven i den almindelige moms og eventuelle transportør-gebyrer. Handler du for over ca. 1.120 kr., gælder de normale toldregler, som kan udløse yderligere afgifter afhængigt af varetype og værdi.
Gode råd til at holde regningen nede
- Saml køb inden for samme kategori for at betale færre kategori-gebyrer.
- Vælg, når muligt, varer fra EU-lagre – så undgår du importgebyrer og hurtigere levering.
- Tjek, at platformen opkræver dansk moms ved checkout (IOSS), så du slipper for ekstra behandling ved ankomst.
- Pas på med meget billige produkter uden dokumenteret sikkerhed eller CE-mærkning.
- Læs fragtfirmaets prisliste for fortoldning, så du kender alle potentielle omkostninger.
For de fleste vil ændringerne føles som en moderat, men tydelig ekstraudgift på tværs af platforme. Køber du ofte små, blandede kurve, skal du være ekstra opmærksom på, hvordan kategorier tæller med. Planlægger du dine indkøb lidt smartere – og holder dig til færre varetyper pr. pakke – kan du dæmpe effekten af de nye satser betydeligt. I sidste ende er idéen, at prisen i højere grad afspejler den reelle håndtering og sikrer mere fair konkurrence på det danske marked.
